如曲轴后油封是整体式的，曲轴维修，要先拆卸飞轮；拆卸前看清楚飞轮的安装形式，如有销钉定位的，曲轴维修价格，不需检查记号；

无销钉定位的，需检查或做上记号，再按顺序对角拆下飞轮螺丝，以卸下飞轮。

拆卸前机油泵壳体总成和曲轴后油封壳体。

磨损部位。曲轴的主轴颈 _和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损，而且磨损是不均匀的，其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的大部位，一般在各轴颈的内侧面上，曲轴维修生产厂家，即靠曲轴中心线一侧，曲轴维修哪家好，使轴颈失圆；而磨损成锥形的部位，一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈 _的磨损部位，按发动机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异，而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快，但是，主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。

切线滚压

切线滚压就是在精磨主轴颈和精磨连杆轴颈时，用砂轮磨出与滚轮半径大小相同的圆角(偏差不大于0．08mm)进行滚压。切线滚压容易在轴颈表面和侧表面挤出凸台，需在后续工序中进行处理，另外，在轴颈感应淬火后进行滚压，容易引起较大的弯曲变形，需进行滚压校直处理。

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