电泳工艺中“电”是因为车身和电泳液为相反的电极，“泳”就是车身固定在台架上穿过电泳池，然后涂料因为电荷异性相吸就会吸附在车身的里里外外，这样的能够使得车身内外都均匀的附着上底漆。

  穿过电泳池的轨迹对电泳的质量有影响，有直接弧形穿过的，这是比较传统的方法；还有翻滚式轨迹，这样可以让电泳液更好的接触车身各个表面，这样可以更好的保证电泳质量，另外减轻了电泳打磨的工作量。

电泳加工是常用的金身外表面加工处理方法，也逐渐的受到众多五金配件厂家的关注。进行此类的外表加工，不仅仅是为了设备和工具有着较为良好的美观，电泳涂装厂家更主要的是实现机械配件外表保护涂层。随着生产的需求，和技术的提升，电泳涂装设备也是在不断提升，那么以后电泳加工的发展趋势是什么呢？泰美嘉为您整理了一些信息，希望对大家有帮助。

一、电泳涂装厂家进一步完善生产工艺，提高电泳涂料的综合利用率，减少电泳漆的浪费，电泳漆环保性也逐渐提升，开发采用VOC含量更低的、固化时分解物更少和无HAPs的阴极电泳涂料，减少对环境的污染。

二、提高电泳涂装的泳透力，提升对复杂结构工件的加工的成品率，提高涂装质量。

三、电泳涂装厂家加强管理，实现无缺陷的电泳涂装，废止打磨工序。现在很多的电泳涂装线烘干固化后电泳涂膜表面存在各种各样的异物和表面缺陷，为此在中涂前需进行打磨、平整被涂面，如果未消除，进入中涂、面漆线，造成不良率上升。

四、提高流水线自动化程度，操作更加简单，提升工作效率。

五、改进生产工艺和设备，减少烘干程序，节省生产流程。

电泳涂装已应用于日用五金件的表面处理。由于其优良的品质和高环保性，正逐步取代传统的喷漆。电泳涂装工艺一般由四个主要工序组成：前处理、电泳涂装、电泳涂装后清洗和电泳涂装干燥。

　　水洗前处理各阶段的水洗质量对整个前处理和成膜质量有很大影响。涂装前，去离子水应清洗干净，以保证被涂装物的滴电导率不大于30μs/cm。如果清洗不干净，漆液中的残酸、磷化液、树脂会发生絮凝，电泳涂装厂家，稳定性变差。

　　如果除油除锈不干净，不仅会影响磷化膜的形成，还会影响涂层的附着力、装饰性能和耐腐蚀性。漆膜容易出现收缩、针kong和“花脸”等缺陷。磷化的目的是提高电泳膜的附着力和耐蚀性。由于物理和化学作用，有机薄膜与基底的结合力增强。

　　磷化膜使金属表面由良导体转变为良导体，从而控制了金属表面微电池的形成，有效地阻止了涂层的腐蚀，提高了涂层的耐蚀性和耐水性。此外，只有在脱脂的基础上，才能在清洁、均匀、无油脂的表面形成令人满意的磷化膜。

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