电泳工艺中“电”是因为车身和电泳液为相反的电极，“泳”就是车身固定在台架上穿过电泳池，然后涂料因为电荷异性相吸就会吸附在车身的里里外外，这样的能够使得车身内外都均匀的附着上底漆。

  穿过电泳池的轨迹对电泳的质量有影响，有直接弧形穿过的，这是比较传统的方法；还有翻滚式轨迹，这样可以让电泳液更好的接触车身各个表面，这样可以更好的保证电泳质量，另外减轻了电泳打磨的工作量。

  电泳加工的工艺过程与其它涂装过程相似.包括金属底材前处理，电沉积漆膜，供干固化三个主要过程。其中，金属涂装前处理包含有较多工序，如脱脂、除锈、中和、表面光饰、磷化及钝化等项，若加上工序间的冷水、热水或去离子水等冲洗环节，工序可达10-20道。泰美嘉电泳加工经验丰富，常年从事汽车配件的电泳加工业务。电泳喷涂在实际工作中还要根据被涂物材质和表面状态以及产品要求，选择适当的工艺流程。

  电沉积 这是电泳加工的主过程。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜.在电沉积完成后，用超撼液冲洗零件表面所带出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去离子水洗，以提高供干后漆膜外观质量。

五金电泳涂装烘干后，有时候会在表面有颗粒瑕疵出现，这是电泳涂装加工过程中常见的一种瑕疵，如何避免呢，大致整理一下方法：

1、保持环境整洁，尽量减少环境的粉尘颗粒等，防止电泳漆没干透，落在表面。提高电泳槽液的过滤，电泳漆循环时候需要经过过滤装置，过滤掉一些颗粒，严格控制pH值和碱性物质，防止树脂析出或凝聚。

2、清理烘干室，装配好空气过滤器，定期清理滤芯，检查有无漏气情况。

3、加强磷化后的冲洗，洗净浮在工件表面上磷化残渣。检查去离子水循环水洗槽的过滤器是否堵塞，防止被涂物表面的二次污染。

电泳涂装后的缩孔瑕疵，磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相溶的粒子，它们成为陷穴中心，并造成烘干初期的流展能力不均衡而产生火山口状的凹坑。解决如下方法：

1、保持环境整洁，涂装槽，运输链都需要保持无油无尘环境，电泳喷涂，防止灰尘、面漆尘雾和油污落到涂装工件上。

2、保持电泳后的冲洗水质，加强清洗液的过滤，在冲洗后至烘干炉之间要设防尘通廊。

3、加强预处理的脱脂工序，确保磷化膜上无污染。

4、保持烘干室和循环热风的清洁。

5、定期清理除尘器的滤袋。

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