通常塑料件在注塑成型后，料头和产品通过浇口相连，工人需要对浇口进行修剪处理，劳动强度大，浇口修剪不美观。，现有的解决办法是开模时从顶板上顶出切刀将浇口切断，这两种方法都是在开模后进行剪切，由于此时塑料已经冷却，剪切后的浇口面不美观，产品品质上不去，模内热切油缸工厂，依旧需要多次人工修剪才能将浇口修剪平整，劳动强度依旧较大，增加了人工成本。

由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。

可动力系统在任意时间点启动完成自动化动作；

藉由高压油输出，有效缩小缸径外型体积小，为模具设计植入设计弹性空间油缸照片；

适温环境可于220 度高温环境生产，换位思考，如遇后模设计干涉或瓶颈，等于前模亦即可提供机构的设计空间；

油压系统出力大于一般成型机油泵500kg/cm2>140kg/cm2 .

这种技术具有以下几大优点：

一，整体地提高粗糙程度，长宁模内热切油缸，促使表面不易磨损和打滑。

第二，可以很好地修正圆度。

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该产品的密封材料良好，结合程度良好，而且密封的，值得推荐。

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