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SKF齿式联轴器、格栅联轴器和 SKF LMCG

联轴器润滑脂是一个强大的组合,能够大程度提高联轴器的性能和延长使用寿命。

SKF提供一系列的齿式和格栅联轴器,用以满足各行业中重型应用的苛刻要求。SKF齿式和格栅联轴器拥有以下优点:

承受高达555 kNm的扭矩能力。可提供带加强件的SKF齿式联轴器

拥有宽达400 mm以上的孔

设计紧凑,提供非常具有的扭矩能力

可承受不对中,比标准设计多承受达1 1/2度

SKF格栅联轴器拥有达30%的良好防振性能

SKF的齿式联轴器和格栅联轴器可以为多种工况和应用条件提供可选方案,包括“加长调距轴”结构(ISO和ANSI标准)和垂直安装结构

无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家从事进口轴承及相关传动件代理与销售的无锡轴承厂家,公司先后取得了 SKF ,FAG的和项目合作授权书,日本FYH轴承

美国 GOODYEAR 皮带中国经销商,在行业具有一定影响。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问,您可以直接与我们联络,我们将在收到您的信息后,会时间及时与您联络。



SKF蛇形弹簧联轴器的特点:

1.表面处理和包装形式:

磷化涂层,1020TGH代理销售,提高耐蚀力

表面发黑

表面喷漆

防锈油处理

2. 的扭矩缓冲能力:

SKF 蛇形弹簧联轴器系列产品具有 30%以上的优良减振能力,加上其的缓冲性能,能够有效保护驱动装置与被驱动装置,延长设备的使用寿命;传动效率可达 99.47%,其短时过载能力为额定扭距的 200%,运行。

3. 特殊的弧型齿设计,保证弹簧的长寿命

SKF 采用的弧型齿设计,运行时联轴器的弹簧能够渐进式地与弧形齿面贴合,当联轴器负荷增大时,弹簧与弧形齿的接触积增大,因此能够传递更高的扭矩并将摩擦应力分散在更大的范围里,降低局部摩擦应力



4 安装格栅弹簧:在安装格栅弹簧前,先用的润滑剂填充两个轮毂内的间隙和所有凹槽。将格栅弹簧装在轮毂上,从一个断开端开始操作,用一把软锤往 同一方向逐齿地将格栅弹簧嵌入(4)。

5 填充润滑脂并装配外罩 用润滑剂充分填满格栅弹簧之间及周围的空间,擦去多余的润滑剂,与格栅弹 簧顶部保持同高(5)。将密封圈定位 在轮毂上,与外罩上的凹槽齐平。将密 封衬垫定位在低端的半个外罩的法兰 上,然后组装外罩,确保配组标记位于 同一侧。推入密封衬垫,直至被密封件 挡住不动为止,用配套提供的紧固扳手固定外罩的两半并锁紧。锁紧过程中, 应确保密封衬垫留在原位不动(7)。 当联轴器全部组装完毕后,取下外罩上 的注油栓,插入润滑注油管。然后,泵入适当的润滑剂,直至润滑剂从另一边 的润滑孔中冒出为止(8)。装上两个 注油栓,安装即告完成。


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