孔型设计- 苏州阿尔太机械1-多线切分孔型设计





切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖较尖,圆角设计为r0.7mm,强度非常低,且高出辊环1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有两个,一个是K4道次预切分楔磨损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大,轧钢孔型设计,导致变形力过大,造成切分楔崩掉,另外一个原因是由于切分楔高出辊环,在轧辊运输、存放过程中,操作失误,人为损坏。由于切分楔尖掉块,在下一支钢咬入时,在掉块处切分带突然由薄变厚,切分轮无法正常切分,导致在切分轮处堆钢,将出口导卫顶出。


一种棒材生产线四切分导卫的鼻嘴装置,包括鼻身及设置于鼻身前端的鼻嘴口,所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和两侧边构成了鼻嘴装置的母体;所述尾部内侧设置有水冷孔,所述鼻身的两侧边分别设置有固定螺孔和定位孔,所述鼻嘴口之间的开口度为66×20mm。该装置结构紧凑、实用,从而避免生产线堆钢影响生产作业率和产量,并减少棒材生产成本,产量得到提高。


轧辊

采用四切分轧制时,孔型设计方法,由于其工艺的特殊性,多线切分孔型设计,对轧辊的要求更高,孔型设计,因此应采取以下措施:

(1)选择硬度适中的轧辊材质并加强轧辊管理:

(2)每天交接班时停车用样板卡检查14~16机架孔型磨损情况。

对齐辊道

由于lOmm带肋钢筋很细,对齐辊道不能很好对齐钢材。当辊道速度运行较慢时,带不动钢材,而速度稍快时,前面会发生乱钢。为此,对对齐辊道进行了改进,并修改了辊子形状。改进后可同时满足1~4条钢同时对齐,较好地解决了钢材对齐问题,也使剪切等后序工序顺畅、无阻。


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