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整体布局及电路图设计：根据消防设备设计要求和国家类似车辆灭火装置设计标准，车辆自动灭火装置应当使用独立电路，在车辆熄火并关闭点火开关的情况下也能正常工作。自动灭火装置应当安装手动开关，且按下手动开关时，即使烟感开关不动作也能启动灭火装置。为了防止因旅客吸烟触发自动灭火装置，感烟报警器独立安装，不作为启动条件串联进控制电路。烟感开关安装在空调出风口里面近出风口位置，少量烟雾会被出风口微风吹散，不触发开关，烟雾浓度稍大时触发开关。

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车辆燃烧物质的构成：客车可燃物质主要有油气类、固体可燃物（橡胶组件）、可能带电的火灾。一旦着火可能属于A、B、C三类火灾的混合型，也可能属电气设备引发火灾，但低压电源对人体无致命危险。

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      灭火剂储存瓶及灭火管道设置：灭火剂原料贮存采用顶置双瓶且瓶口相对，重型车辆车载自动灭火系统，共同使用一个三通电磁阀开关。灭火剂瓶分别充氮气1.5Mpa加压(充装压力略高于普通ABC干粉灭火器1. 2Mpa)，与生成的CO2一起作为灭火剂喷出动力源，灭火剂贮存硫酸铝与碳酸氢钠将发泡剂与稳定剂也一起分别装进灭火剂原料瓶。灭火剂管道采用铜管或钢管均可。可根据车辆长短增减管道长度和喷头数量。

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