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波形护栏
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为和B级。护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。波形护栏材质：钢板经防腐处理。栏板的宽度310MM，M、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。立柱：粗度规格QQ140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。高速护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。每公里用250块护栏板。
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来判断是否符合要求。如受检的这一件不符合要求，另选第二件进行检验，如仍不合格，则应拒收这批货。(1)支柱埋设时，应将柱子打入到设计图中所指示的深度。在无法打入柱子的地方，应开挖设置柱子的柱坑，波形护栏定制，开挖净深应达到设计图中所指的深度。回填土除非有其他规定，否则应采用良好的材料分层填筑夯实。每层不超过150mm，一直夯实到地面。夯实的回填土密度不小于相邻原状土的密度，岩石中的柱坑，应用粒料来回填。在铺筑水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料的地面设置支柱时，柱坑应回填到路面面层以下50mm为止，余下部分用相同的路面材料回填并压实，岳池波形护栏，应达到监理工程师的满意。柱子不应由于采用打入法而引起任何可见的变形。过度损坏的任何柱子都应拆除。
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波形梁护栏corrugatedbeambarrier是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏厂家，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。
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