融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,南充环保型融雪剂,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
综上可见,洒上融雪剂后就有利于除雪.
潍坊创业工贸有限公司主要生产经营融雪剂,氯化钙,氯化镁,原盐等化工产品。公司地处风筝之都——潍坊西北部的山东潍坊滨海经济开发区,北临渤海莱州湾,这里地域辽阔,环保型融雪剂公司,地势平坦,气候温和,底下卤水资源丰富,电力,水源充足,公路,铁路,水运四通八达,环保型融雪剂供应,是我国重要的海洋化工产品生产和出口创汇基地。目前,普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化钙、氯化镁,但这其实是“换汤不换药”的举动,因为它们都是盐类,融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系死,同时融雪剂会使土壤“盐渍化”,也就是人们通常所说的“板结”。
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氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。
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