如何解决喷漆房作业是的表面起皱现象？

产生原因：

1) 底层不干就涂成面漆，或涂料调制黏度过大且涂层过厚。

2) 涂膜烘干升温过急。因涂膜干燥过快，造成涂膜干燥速度不均匀，在涂料来不及流平而收缩为褶皱。

3) 涂料中加入的油料（桐油）、催干剂（过多的钴和锰催化剂）不当。

4) 底漆和面漆的色差过大，例如，汽车烤漆房售价，在深色底漆上涂亮度较高的浅色颜料。

防治方法：

1) 涂层干透后再涂面漆，按工艺规定调制涂料的施工黏度，控制好涂层的厚度不应该超过规定值

2) 严格执行晾干和烘干的工艺规范，不得任意改变涂装工艺规定的烘干温度和时间，采用合理的对流循环的干燥方式。

涂装前，加入一定比例的催干剂或者少量硅油以及适量防皱剂。

如何合理使用喷漆室的送风量

   喷漆室内部可分为人工操作区和无人操作区两种区域。新型喷漆室在人工操作区内全部送入经过空调装置调节的新鲜空气，供应汽车烤漆房，而在无人操作区内则大部分送入一次性的循环空气和补充小部分新鲜空气，减少了空调装置中新鲜空气的

   吸入量，从而节省了能源消耗。例如：从擦净室排出的空气经循环过滤装置再送到自动涂装机或自动喷涂机器人喷涂区；从喷漆室检查区排出的空气或者将凉干区中部分排出的空气经循环过滤装置，在送到凉干区，然后排到厂房外面。通过合理的利用循环空气，即保证了送入空气的质量，又减少了一部分吸入的新鲜空气量。

喷漆房怎样设计

       喷漆房需要满足涂装作业对环境的温度、照明度、洁净度等的要求；能确保作业者的安全卫生和达到废气排放标准。它一般由室体、供风系统、排风系统、加热系统、过滤和捕集漆雾系统、照明设施、电控系统、配套系统等组成，采用从顶部送风，底部抽风的方式排放废气或加热升温。

       1）室体：作用是把产生的漆雾限制在一定的范围内，再用通风装置使漆雾沿气流移动的方向流至过滤装置进行处理。它由室壁、室顶和地面格栅组成。室壁一般采用彩色钢板压型浇注聚氨酯泡沫轻体保温板制成，带有玻璃窗。室顶置于室壁上面，设有均风过滤装置。地面格栅置于地面回风道之上，格栅间隙约30～50mm，汽车烤漆房，高度30～50mm，哪里有汽车烤漆房，用3～4mm厚的扁钢焊接拼装而成。现在还有一种带有能伸缩移动前室的伸缩移动喷漆房，为大型喷涂作业带来了更多方便。

       2）供风系统：用于向喷烤漆房提供洁净的、温度适宜的空气，以满足生产技术的需要。喷漆时要求喷烤漆房内温度处于20～25℃(夏季为室温)，风速≥0．3m／s，正压4～8Pa。烤漆时要求喷烤漆房内温度处于(70±3)℃，保温2小时，通风降温要求保持在(20±3)℃，保温5小时。一般风机选用B4-72-l2型NO．8C，风量17000m3／h，电机功率7．5kW，此风机也作为烤漆时的热风循环用，风机配置数量视实际技术需求情况而定。

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