锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，公路高边坡锚索施工，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。

　公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，深圳边坡锚索施工，保证了边坡的稳定性，并控制了工程开支。边坡锚索施工

锚索孔径为130mm，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，边坡锚索施工一米多少钱，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，什么是边坡锚索施工，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。

一、名称：一种挤压型的可回收锚索：特点：采用普通的挤压套，通过挤压机的挤压，使挤压套套接在钢绞线末端上，挤压套的前端设一承载板。优点：（1）产品结构简单，市场随处可以购买，（2）造价低。缺点:（1）抗拔力低：靠挤压套与钢绞线之间摩阻受力，单根极限拉力约160KN；（2）价格便宜：设计取值小，单根取值160KN×0.5=80KN。


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