导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有da的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，行走平台直线导轨，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，传动平台直线导轨，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点;另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是:滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。

线性导轨产品型号

HG系列------W滑块型式（W：法兰型）（H：四方型）-----尺寸：15/20/25/30/35/45/55/65-----负荷型式：（C：重负荷）（H：超重负荷）-----滑块固定方式：（A：上锁式）（B：下锁式）（C：上或下锁式）----- E：滑块特殊加工，（无记号：滑块无特殊加工）-----2（单支导轨组装的滑块数）-----导轨固定方式：（R：上锁式）（T：下锁式）-----导轨长度（mm）-----E：导轨特殊加工，（无记号：导轨无特殊加工）-----预压：ZO，ZA，ZB-----精度：C，H，P-----单轴导轨数-----防尘配备-----特殊样式:（EI:自润式）（SE：金属端） 

滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，直线导轨，有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说.wei一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是的，在多数情况下，安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状，木工机械直线导轨，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如:一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比.设计上有很大的不同。

直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为'v'字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。