南昌集装箱房天的租金是6元钱

由工地老板支付。房间内没有厨具，不能做饭，而工地上又没有食堂，工人们一日三餐只能吃外面送来的盒饭。晚饭后8点多钟，工人们就陆续睡觉了。房间里有6张架子床，达到了大容量，下班后大家只能坐着或躺在床上休息，连个站立的地方都没有。

在江北区朝天门大桥下的一个建筑工地旁，也有一排住人集装箱。左边的房子是工地食堂，老板娘除负责工人们的一日三餐外，还经营着一个小卖部，出售零食、、啤酒、餐纸等生活日用品。记者看到，这里的条件相对要好很多，房内只摆了4张架子床，临时活动板房，配备有电视机、空调、收音机等家电。

   一位来自重庆垫江县的农民工前来买吃的，他告诉记者，中午天气热的时候，打内的空调，关上防盗门，就像在家里一样舒适。工地周围是片荒地，要走很远才能坐到公交车，到街上去买点东西非常麻烦，现在工地上有食堂、有小卖部，生活非常方便。

南昌集装箱房投入低廉、回报不菲

是集装箱房屋“开发商”诞生的两大动因，而高房价、保障体系缺失间接为这条生财之路推波助澜。

   为筹集巨量金苦恼不已，却又想在“住宅市场”分一杯羹的“开发商们”如今可以尝试另一条“开发”捷径——在集装箱房屋改造的市场上大展拳脚。在物流领域中使用过的油漆脱落、箱体变形的集装箱，在改造成住房时，活动板房生产厂家，一面是低成本的资金投入，另一面也是废材废料二次利用的低碳之举。所以借道这样的途径侧身挤入房屋市场，安装活动板房，何乐不为？

   集装箱房屋较早的试验场是英国和荷兰。伦敦的集装箱酒店由91台特种箱组装而成，室内与一般酒店别无二致，外形的构架还成为某种潮流和时尚的先锋；荷兰的阿姆斯特丹集装箱学生公寓则由1000台40尺集装箱组建，整齐划一的红色外墙，也成为了当地的特色建筑之一。

南昌集装箱房客户是在休斯顿港完成了两座大型建筑

动用集装箱32个；还在一艘核动力航空母舰的甲板上打造了一个大型办公与训练设施，共用了47个40英尺长的集装箱。目前，该公司己不再限于军方建筑订单，移动零售店日益成为业务重点。在查尔斯顿建设了一个彪马(PUMA)商店，世界杯期间它被运往纽约南街海港，瑞昌活动板房，随后运回查尔斯顿。上次一个青年足球赛期间，该商店又去了一趟明尼苏达。此外，加尔文还开始涉猎市场。几周前他们还在度假胜地汉普顿斯的汉普顿完工了一栋“海滨别墅”。

Blocks公司之外，已经有一些企业开始打造实用性的集装箱建筑。在美国，由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房”内设施既可简约也可豪华，完全按照主人要求创设。在荷兰，集装箱被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为世界上拥有多集装箱房屋的城市。在中国宁波，集装箱房屋的聚集已经形成了一个社区的雏形。

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