防止起重机倾翻的有效措施有哪些，看下面小编为你整理的：

7.双机抬吊构件时，电动葫芦厂家，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

　8.吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

　9.在风力等于或大于六级时，微型电动葫芦，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

  10.起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

欧式单梁起重机由于技术、结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等优点，吸引越来越多的用户选购。起重机械是一种结构复杂外形庞大的机械设备，制造完成的欧式起重机要到用户现场进行拼装。大家知道好的产品一定要配上的安装才能得到圆满的结果，比如欧式起重机的安装方向就有规范的要求，对于欧式单梁起重机的安装方向至少应满足下列几条：

     1.安装完成的欧式单梁起重机其中一侧为C型轨侧，C型轨主要用于电动葫芦软缆的滑行导向作用，大车电控柜应安装C型轨另一侧。

     2.方向为：站在C型轨安装侧，正对起重机，则为大车前/后，小车左/右。

     3.大车电控柜需安装在靠近安全滑线侧。

     4.对于只有两台大车驱动装置的，大车驱动装置必须安装在C型轨安装侧。

     5.大车集电器必须安装在靠近大车电机的一侧。

     综上，对于欧式单梁起重机的安装方向，装配师傅在工厂主梁与端梁校对时首先是确定起重机的正面朝向，起重机正面一般是喷字的一面，正面一般喷有制造厂家的标志、吨位标识等信息，起重机正面大多朝向车间大门，让人进门就能看到起重机的正面；有了正面就知道了C型轨的布置侧，电动葫芦，通过C型轨布置侧就知道了大车控制柜的布置侧，然后就能确定滑线布置侧，后确定下大车驱动在主梁的哪一边。

     如果工厂主端梁装配环节中大车驱动是任意的，在现场安装中就应以大车驱动侧为起重机反面，也就是C型轨的布置侧，然后以此类推确定滑线等其他方向。

治理减速机漏油的对策

　　1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，防爆电动葫芦，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

　　2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。