预防导热油的劣化1保证导热油质量应选用热稳定性优良的精制基础油，并添加有高温剂和抗垢剂调配的导热油。高温剂可有效延缓导热油的氧化变稠；2.控制导热油的流速导热油在热油炉中的流动应为稳定状态，并具有一定的流速。流速越慢，边界层越厚，该处介质温度与主流温度之差越大，就会造成管壁超温，加速导热油的劣化。3.控制导热油的温度温度是导热油发生热氧化反应和热聚合反应的重要参数。随着温度的升高，这两种反应的反应速度会急剧増加，结焦倾向也随之増大。对导热油发生劣化影响大的因素是加热炉的管壁温度。液严重劣化而产生的重质化物混入。4.安装过虑器在循环泵入口处应装过滤器，滤芯材料应能滤去悬浮状态的聚合物。5.防止异物混入在生产过程中，要防止热交换器的内部蛇管或套管发生破损而引起被加热物的混入；要防止空6.避免导热油氧化导热油中应加人适宜的添加剂，使用中尽量避免其与空气接触。

1.避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，容易造成导热油的劣化变质，所以导热油厂家通常对高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。2.避免导热油的结焦导热油在运行温度超过至高使用温度时，在导油管壁就会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，可能发生事故。因此，导热油厂家一定要严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过至高使用温度，热载体至高膜温应小于允许油膜温度。3.定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油厂家应该注意在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。5.定期化验导热油指标导热油厂家应该定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时，证明导热油性能已经发生了变化。这是，导热油厂家需要定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

在导热油加热时一定要特别注意这些事项：应用时先对炉及管路开展清除去除炉内残渣锈迹及水份，保证应用机器设备清理；机器设备须改装高、底位槽，上位槽溫度务必在80度下列，并灵活运用底位槽的作用突然停电时，应立刻关掉加温设备闸阀开启上位槽的闸阀让上位槽的冷油引入升温机器设备后流进底位槽，既维护了升温机器设备又能确保浮油不超过溫度，上位槽还具有留存系统软件诱因升温时热变形而提升的导热油，另外阻隔了空气与高溫导热油的直接接触，进而确保了导热油不容易过多空气氧化增加导热油的使用期；循环系统管内的导热油进到加温器前，应改装30—40目不锈钢线过滤装置便于滤掉很有可能造成的残渣和残碳（冷油循环系统和一切正常运行时至少清理过滤装置2—3次）十分关键；上位槽引入冷油时溫度降至80度下列即可给油防止突沸致伤；各导热油炉的机器设备不一样，应用计划方案务必融合各导热油炉的具体情况。