在东元变频器日常维护过程中，经常遇到各种各样的问题，如外围线路问题，参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。
一、静态测试
1、测试整流电路
　    找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，福建东元刹车电机，应该有大约几十欧的阻值，东元刹车电机配件，且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复 以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常：A.、三相阻值不平衡，可以说明整流桥故障。B、.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2、测试逆变电路
　　将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。

润滑油泵壳体的修理：

壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。 　　

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰

方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。泵壳内腔的修理：

泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。

提高电动机效率是节约能源的关键之一 目前，上下用电告紧告急，如何合理用电，如何节约能源是当前急需解决的一项工程。
工业用电的三分之二为电动机所消耗，而在居民用电中这一比例亦高达四分之一，东元刹车电机配件销售中心，有鉴于此，电动机的效率问题继续受到各方的更大关注。
标准的电动机应用完以更高的能量效率运行，就电能到机械能转换而言，大多数电动机的效率较低。这意味着它们浪费了大量的能量，以发热的形式散失掉，而未能变换为有用的机械能。

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