空气预热器运行中阻力上升，是何原因？

空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 AKK测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。

烟气低温腐蚀

    烟气低温腐蚀是指当锅炉的排烟温度低于烟气的酸时，在锅炉的低温受热面上会凝结烟气中的水蒸气和硫酸蒸气，凝结的水蒸气和硫酸蒸气与传热管壁的金属材质发生化学反应，生成金属硫酸盐，导致管壁处腐蚀，随着反应时间的延长，管壁处发生积灰，积灰导致传热管的传热性能减弱，受热面壁温因此降低。

   控制锅炉烟气低温腐蚀从理论上来说就是控制锅炉低温受热面的金属壁温要高于烟气的温度，烟气的温度一般低于 75 ℃。从电厂的实际运行结果看，锅炉空预器的冷端壁温只要高于 75 ℃，就能够避免发生烟气低温腐蚀。而在冬季工况和机组低负荷工况的情况下，锅炉低温受热面的金属壁温较正常工况下有所下降，需要采取有效的设计措施以防止发生结露现象，才能避免发生低温腐蚀现象。通常采取的措施是增加暖风器设计，在冬季工况下，通过暖风器换热将锅炉进风温度提高到 20℃；在机组低负荷工况下，也可通过暖风器换热将锅炉进风温度提高到适当温度。以防止烟气的低温腐蚀，制造空气预热器厂家，同时增加了烟气余热利用率。

热管式空气预热器

为了进一步提高热管式空气预热器的防腐蚀、抗磨损能力，可以在热管式空气预热器的热段采用镀搪瓷工艺。目前镀搪瓷产品也广泛应用于锅炉尾部受热面，尤其脱销改造后的低温段空气预热器。

近年来，我公司与多家公司密切技术合作，不断提高公司产品的技术含量，狠抓产品质量，不断吸取国外的技术，让产品可靠性更高、更节能、更环保。以便更好地服务于客户，贡献于社会。本公司生产的静电喷涂搪瓷管，打破了普通搪瓷管因瓷层过后影响换热效果的难题，是一种耐腐蚀，的新型材料。

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