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2 SKF轴承后置代号含义
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a.后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
{SKF单列圆柱滚子轴承角圈}
角圈的代号为HJ，其主要的作用在于对NU和NJ型的圆柱滚子轴承提供轴向定位。在下列情况下采用角圈设计：
· 不能使用NJ或NUP型定位轴承
· 与具有较长内圈宽度的NJ型轴承配合，可提供更牢固的轴承布置以承受更大的负荷，而NUP型轴承内圈较短并且挡圈不固定
· 简化设计和拆装程序
SKF角圈由碳铬钢制成，经过硬化和磨削加工。*大的允许端面跳动负荷径向轴承的普通级公差。可提供的HJ角圈，其代号和尺寸，参见相关轴承的产品表或者咨询我司销售工程师沈先生。
{SKF单列圆柱滚子轴承基本设计}
SKF单列圆柱滚子轴承中的滚子，是由在内圈或外圈上的挡边所引导。挡边结合滚子的特殊设计和表面处理，能产生更好的润滑效果和减小摩擦，因而降低轴承的运行温度。
其中一个带挡边的套圈是和滚子与保持架组件连在一起，并可与另一个套圈分离。因此便于安装和拆卸。尤其对于某些负荷条件之下，内外圈都需要过盈配合的情况。
SKF单列圆柱滚子轴承可以承受重径向负荷用于高转速。各种不同设计的轴承，主要的区别在于挡边的布置。
SKF NU 220 ECM ， SKF NU 224 ECM ， SKF NU 230 ECM/C3 ，SKF NU 1080 N2MA，单列圆柱滚子轴承适用于KMP系列减速器，无锡科瑞棋传动机械有限公司均有备货，欢迎询价购买。
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