1、配方组分投料的计量

　　对于调和工艺来说，控制配方加入比例即的计量是非常重要的。它可以有效保障准确执行配方。对于控制配方的投料比例，需要做到配方计算合理，合肥润滑油，数据操作准确，计量器具/设备校验有效、计量；利用各组分的物料平衡，轴承润滑油供应商，如原料罐的出入量平衡、各组分原料出料量之和与调和罐入料总量的平衡等方法，验证各组分投料比例是否符合配方要求。

　　2、油中的空气

　　对于油中混有空气的现象，但空气的存在对调和也是非常不利的。空气的存在不仅可能促进添加剂的分解和油品的氧化，而且还会因气泡的存在导致组分计量的不准确，工业润滑油，影响组分的正确配比。

另外，模拟试验方法一般采用比较强化或归纳化的试验条件。但是，强化会有失真实，因为在发动机的全过程操作中，各项综合因素结合在一起，影响着油品的、清净、分散和抗磨损能力，不可能在单项性能测评的模拟试验方法中如实测评出来，因此各项模拟试验方法及其评判指标基本上未反映在发动机油的规格标准中。台架试验反映问题更真实为了真实反映油品的使用情况，同时也可以得到发动机制造部门的认可，又开发出了评价润滑油性能的台架试验。

随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求不断增加，并且其性能作用是非常突出的。 我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解，这样才会使它的作用发挥的恰到好处，润滑油在进行反映的时候是伴随着熔点的出现的，那么润滑油的熔点是什么呢？

　　熔点是固体将其物态由固态转变为液态的温度，进行相作的温度，称之为凝固点，与沸点不同的是，熔点受压力的影响很小，而大多数情况下一个物体的熔点就等于凝固点。润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的车用润滑油胺固态体系来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关。

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