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以车辆润滑系统为例

1、节省95%人工,提高运营效益车辆集中润滑系统实现了车辆行进过程中的定时定量、自动润滑,可节省原来95%的人工;延长车辆保养间隔里程,减少保养次数;同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用,提高出车率,润滑系统,增加运营效益。

2、延长润滑部件寿命达60~80%传统手工润滑注油量不易控制,集中润滑系统厂家,;而且黄油嘴外露,尘沙等污物易被带入摩擦副而加重磨损。车辆集中润滑系统具有定时定量、科学高l效的工作特点,其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副,显著降低各润滑部件的磨损,发动机润滑系统,可有效延长润滑部件寿命达60~80%。



全损耗润滑方式又称压力强制润滑,是由主机上的传动机构带动附装在主机上的油泵或润滑器施压强制供送润滑油到各润滑点,但使用过的润滑油不再流回油池循环使用。例如活塞式空气压缩机的气缸、蒸汽机车、电动空气锤等都采用这种润滑方式。

压力循环润滑方式多用于润滑点相对较多的单机器或由若干台机器组成的成套生产线。压力循环润滑系统通常包括油泵及驱动装置(电机)、分配阀、管路及阀门、滤油器、油箱、冷却器及热交换器、控制装置及仪表、指示、报警及监测装置等,一般是标准的成套润滑站。




集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分,可分为手动供油系统和自动电动供油系统;按润滑方式分,机油润滑系统,可分为间歇供油系统和连续供油系统;按运输介质分,可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统;按润滑功能分,可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统;按照自动化程度分,可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。

集中润滑系统是目前应用广泛的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。



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