佑为(图)-喷油润滑系统-润滑系统





双线润滑系统

原理: 双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀(或压差开关)、双线分配器、电控箱和两条供油管道组成,润滑泵输出的润滑脂,经换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器,经过双线分配器定量地分配到各润滑点。供油管内的压力达到分配器所需动作压力,分配器进行动作,干油润滑系统,而分配器动作完成又使油管内压力继续上升,当供油管各次压力都使分配器完成动作(系统完成一次给油运行)后,系统压力升到换向阀换向压力,换向阀换向进行二次给油。





以车辆润滑系统为例

1、节省95%人工,提高运营效益车辆集中润滑系统实现了车辆行进过程中的定时定量、自动润滑,可节省原来95%的人工;延长车辆保养间隔里程,减少保养次数;同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用,提高出车率,增加运营效益。

2、延长润滑部件寿命达60~80%传统手工润滑注油量不易控制,;而且黄油嘴外露,润滑系统保养,尘沙等污物易被带入摩擦副而加重磨损。车辆集中润滑系统具有定时定量、科学高l效的工作特点,其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副,显著降低各润滑部件的磨损,可有效延长润滑部件寿命达60~80%。



湿式润滑系统,湿式润滑系统在发动机底部具有一个大型油池,并通过油泵将润滑油传输到发动机各个部位实现润滑。它是现代发动机中常用的润滑系统之一,相比较干式和半干式润滑系统,湿式润滑系统可以提供更高的润滑和冷却性能,但系统复杂度高并且成本较高。
电喷式润滑系统,喷油润滑系统,这种系统主要应用于一些效率更高和节能的现代发动机中。电喷式润滑系统具有智能润滑系统的特点,在发动机各部位安装润滑管路和传感器,润滑系统,利用计算机和电子设备监测发动机的润滑状况,实现自动控制润滑量和润滑间隔等参数。尽管电喷式润滑系统功能强大,但由于技术要求严格,造价较高,目前的市场普及率较低。



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