影响定制橡胶保护帽的防水性

材料选材，很多人存在这样的误区认为我只要选择更好的材料或者贵的就一定没问题，其实不然，主要还是要看跟你的产品使用的环境有关，比如说我是用在汽车上要经常暴露在外的那可能就要选择耐老化性能较好的EPDM橡胶材料。如果是用在发动机上那可能就要现在耐油耐磨的NBR或者是FKM材料。还有一些特殊环境产品要接触到化学溶液的那就要根据溶液的具体化学成分选择想对应的材料。另外还要选择合适的材料硬度等。

1、模具应放在压机加热板正中间部位；

2、每次填料和上骨架时都要完全清除型腔内飞边并检查；

3、上完骨架必须检查有无多放、少放、放反，放置位置是否正确；

4、领料时要检查成型件，骨架编号是否与工艺相符合，如有异常可以退料，并向班长、值班人员反映；

5、如待骨架或计划完成换模停机，应及时排空螺杆和射料管内的胶料，以免胶料在螺杆及射料管内老化，造成射料管胶料堵塞；

6、下班前要停机清扫设备，橡胶保护帽多少钱，保持清洁。

1、在保证性能的前提下并用撕裂强度高的橡胶或塑料。

2、补强填料不但要选择合理，橡胶保护帽，且用量要正确。

3、采用粒径小，结构低的炭黑，更好是白炭黑，但是同时也要增加适当的活性剂。但是，如果是丁基胶，单加白炭黑，橡胶保护帽规格，不是更好的抗撕裂配方。

4、软化剂一般会降低撕裂强度，石腊油对SBR硫化胶的撕裂强度极为不利，如果选择芳香油就比较好了，环烷油比石腊油要好的多，但不如芳香油。

5、无机填料，如果是经过偶联剂改性的，在一定程度上也能够提高撕裂。

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