导热油炉的点火升温必须遵循“一慢二停”的原则，一慢即升温速度要慢，二停即在1200C~1500C和2100C~2300C两个温度段要停止升温，维持这个温度一段时间。

炉点火后，控制升温温度100C/H，直到接近1000C。因为冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，高温导热油厂家，管壁油膜较厚，传热条件差，如升温速度过高，合成型导热油，容易使局部油膜温度过高。

1250C～1500C范围是驱赶系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在0～50C/H范围，低温合成导热油，视脱水情况决定。当高位槽放空管处排汽量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动范围较大时，必须停止升温，保持恒温状态，必须时可打开炉门减弱燃烧。

这类导热油的分子具有长、直链化学结构，高温下容易发生断裂，跟合成导热油相比，热稳定性较差。但由于其单价相对便宜，所以常使用在对热稳定性要求不高，对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中，一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分，其分子结构在高温下易发生分解，产生结焦，所以使用寿命要远低于合成型导热油，且每年的添加量较大，通常占到系统导热油总量的10%-20%。

合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，许昌导热油，如联ben和联ben醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用；合成烷ji苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。

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