一、贝雷片租赁工程规模浩大。
第二：在特定的建设条件， 采取相应的结构安全和结构耐久性措施及施工安全对策， 确保大桥建设安全和设计基准期内桥梁使用安全。
第三、总体设计大桥梁工程全长36km ， 海上桥梁长度 达3517km ， 无论对大桥施工组织管理， 还是对将来运营管理都带来许多新的难题。
第四、自然条件较差。水文、气象条件复杂， 潮大流急， 有效作业时间短， 年均180d左右。工程地质条件较差， 软土层厚达50m ， 南岸浅滩区10km 范围内存在浅层沼气， 对大桥基础施工有影响。
第五、施工条件差， 制约因素多。南岸滩涂区长达9 km 多， 施工作业条件受到限制。
第六、建设工期紧。大桥计划于2008年建成， 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装方案， 受船机设备控制; 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案， 仅有一个工作面， 海上作业距离长、工作量大， 要按期完成大桥建设， 必须重视施工方案和施工组织设计。
第七、结构耐久性和景观要求高。大桥处于海洋强烈腐蚀环境， 对大桥结构耐久性影响很大。 另外大桥地处我国经济高度发达的长三角地区， 对大桥景观要求也很高。
321贝雷桥厂家详解施工方法的分类和选择
321贝雷桥厂家详解工方法的分类和选择。
在桥梁工程中，通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等（见图l—1）。基础的施工方法大致可分类如下：
1．扩大基础
所谓扩大基础，是将墩（台）及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式，一般采用明挖基坑的方法进行施工，故又称之为明挖扩大基础或浅基础。其主要特点是：
1）由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工，因而其施工质量可靠；
2）施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小；
3）与其它类型的基础相比，施工所需的操作空间较小；
4）在多数情况下，比其它类型的基础造价省、工期短；
5）易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响。
扩大基础施工的顺序是开挖基坑，对基底进行处理（当地基的承载力不满足设计要求时，需对地基进行加固），然后砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。其中，开挖基坑是施工中的一项主要工作，而在开挖过程中，解决挡土与止水的问题。
当土质坚硬时，对基坑的坑壁可不进行支护，仅按一定坡度要求进行开挖。在采用土、石围堰或土质疏松的情况下，一般应对开挖后的基坑坑壁进行支护加固，以防止坑壁坍塌。支护的方法有挡板支护加固、混凝土及喷射混凝土加固等。
扩大基础施工的难易程度与地下水处理的难易有关。当地下水位高于基础的设计底面标高时，施工时则须采取止水措施，如打钢板桩或考虑采用集水坑用水泵排水、深井排水及井点法等使地下水位降低至开挖面以下，以使开挖工作能在干燥的状态下进行。还可采用化学灌浆法及围幕法（包括法、硅化法、水泥灌浆法和沥青灌浆法等）进行止水或排水，但扩大基础的各种施工方法都有各自的制约条件，因此在选择时应特别注意。
2．桩基础
桩是深入土层的柱形构件，其作用是将作用于桩顶以上的荷载传递到土体中的较深处。根据不同情况，桩可以有不同的分类法。本手册按成桩方法对桩进行分类，并分别叙述其不同的施工方法和工艺。
l）沉入桩
沉入桩是将预制桩用锤击打或振动法沉入地层至设计要求标高。预制桩包括木桩、混凝土桩和钢桩，一般有如下特点：
①因是在预制场内制造，贝雷梁施工单位，故桩身质量易于控制，可靠；
②沉入时的施工工序简单，工效高，能保证质量；
③易于在水上施工；
④多数情况下施工噪声和振功的公害大，污染环境；
⑤受运输、起吊设备能力等条件的限制，其单节预制桩的长度不能过长；沉入长桩时要在现场接桩；桩的接头施工复杂、麻烦且易出现构造上的弱点；接桩后如果不能保证全桩长的垂直度，则将降低桩的承载能力，甚至在沉入时造成断桩；
⑥不易穿透较厚的坚硬地层；当坚硬地层下仍存在较弱层，泰安贝雷梁，设计要求桩穿过时，贝雷梁工程，则需辅以其它施工措施，如射水或预钻孔等；
⑦当沉入地基的桩超长时，需截除其超长部分，截桩不仅较困难，且不经济。
（1） 锤击沉桩法
锤击沉桩是以桩锤（落锤、柴油锤、气动锤、液压锤等）锤击预制桩的桩头而将桩沉入地下土层中的施工方法。
锤击沉桩法的特点：
① 锤击沉桩是在桩将土向外侧推挤的同时而贯入的施工方法，桩周围的土被挤压，因此增大了桩与土接触面之间的摩擦力；
② 由于沉桩时会产生较大的噪声和振动，在人口稠密的地方一般不宜采用；
③ 各种桩锤的施工效果在某种程度下受地层、地质、桩重和桩长等条件的限制，因此需注意选用。
锤击法沉桩的施工机械包括桩锤、桩架、动力装置、送桩杆（替打）及衬垫等，应按工程地质条件、现场环境、工程规模、桩型特性、桩密集度、工期、动力供应等多种因素来选择。
贝雷片撤除尽可能在跨中对贝雷片停止断开，敲出销子，贝雷梁架设，而后对每组贝雷片采纳吊车顺次撤除，假如不可以或许断开撤除，可以或许采纳两台吊车对整组贝雷片停止全体吊装撤除。对付吊车不可以或许间接吊装撤除的贝雷片采纳倒链同步拉出，再停止吊装撤除。6、H型钢撤除应用气焊将工字钢与钢管立柱的衔接件断开，采纳25t吊车对工字钢停止两点吊装。吊点地位必需包管工字钢可以或许均衡吊装。 7、衔接系及钢管柱撤除 采纳挖掘机共同，人工切断与钢管的衔接，撤除衔接系；将钢管柱与根基预埋钢板切断，撤除钢管柱。九、质量包管步伐 1、做好导线节制桩、结构物定位桩、水准基点等复测事情，确保施工放线的准确性。2、出场的钢柱需停止抽检，反省顺直度及锈蚀环境，有凹痕、曲折或锈蚀严重的不得应用。钢管厚度不得小于8mm。钢管厚度分歧请求的不得应用。3、立钢柱桩过程当中，严格节制垂直度.焊接时要包管焊缝丰满，并采纳四块10*20*10厚钢板焊接. 4、H型钢与钢柱焊接时要做到工字钢外面平坦以便与贝雷架打仗慎密。
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