明年世博园将有“气球保安”

　　下月总装试飞，高空拍摄图像可供电视，能监测火灾隐患等

　　庞大的“身躯”，圆圆的“肚子”，出租热气球，身后还有几个“尾鳍”……明年，在世博园区1000米空域将悬浮着一只巨大的飞艇状气球，它所携带的高清摄像机、红外相机、高光谱相机和气象监测设备，将为世博会安全保障、电视转播提供服务。

　　记者昨天从相关部门了解到，这套利用系留气球搭载光电平台对世博园区进行实时监测的“车载系留气球监测系统”项目，将于本月进行分系统验收，计划于9月进行总装试飞。

　　据了解，这一大气球9月总装试飞成功后，将打包运往世博园区，再次进行试飞。而这套气球系统在世博园区运行后，将成为世博会的制高点，它观测到的世博会清晰图像将有可能提供给电视i台。这也是“车载系留气球监测系统”在上海应用。

　　监测大气球长32米，直径10余米，里面充满了氦气，设计可“飞”1000米左右。从外观上看，监测大气球和飞艇差不多，只不过由一根缆索将它与地面车辆紧紧相连。

　　监测大气球所携带的红外相机和高光谱相机由中科院上海技术物理研究所研制。据这一项目负责人肖功海表示，这两种相机将被安装在与光电平台相连的吊舱内，红外相机全天时工作，对世博园区进行实时监测，获取园区地表热场分布、建筑物热交换或泄漏情况，及时发现热点异常和火灾隐患；高光谱相机主要用于对园区近地大气、黄浦江水体、植被生长状况、建筑物表面材质等进行遥感监测。

　　该项目技术总监姚丽旋介绍，在以往举办的多届世博会上都有气球的“身影”，其中1878年法国巴黎世博会上展示的巨大气球可乘50名观众升空观光，日本爱知世博会期间也放飞了虎形气球用于监测。

热气球是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。热气球的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。

热气球的构成

热气球，租赁热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。

英狂人驾热气球“摸天

新年伊始，亚当斯在爱丁堡公爵奖设立50周年筹款活动中表现突出，被授予英王室。

　　英国探险者戴维·亨普勒曼·亚当斯12日独自驾驶热气球挑战人类极限，空中婚礼，创造了载人热气球飞行高度的世界纪录———9906米，打破了美国人卡罗尔·戴维斯保持了27年之久的9537米的纪录。

　　这是年已半百的亚当斯第四次尝试挑战戴维斯的纪录。这一次，亚当斯驾驶18米高的热气球，12日从加拿大雷德迪尔保护区起飞，以每分钟152米速度上升，宁波热气球，后来达到9906米高度，这一高度几乎超越了大型喷气式客机的巡航高度。在高空低温缺氧环境下，亚当斯携带的氧气面罩、无线电接收装置、卫1星定位系统和降落伞等设备都开始结冰，加热器也停止运转。

　　后面，亚当斯平安着陆在距起飞地点193公里处的一片草场，整个飞行时间不到两小时。一名观测员立即回收安装在热气球中的“黑匣子”，以证明高度纪录。按照航空标准，必须超过原高度百分之三以上，新高度纪录才能够被认可。

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