江淮1卡骏铃V6搭载全柴2

在动力方面，实拍的这款江淮1卡骏铃V6搭载的一台全柴2.5L机，具体型号为全柴Q25-152E60，这款直列四缸柴油发动机的排量为2.5升，满足国六的排放标准，其输出功率为112KW（156马力），输出扭矩为440牛米。对于刘师傅的3-5吨的运输任务来说，这款发动机提供的动力输出完全足够了。除此之外，在长时间开车的情况下，欧曼自动挡重卡还能大幅降低司机疲劳度，提升注意力，减少安全事故的发生。李师傅很有经验地谈道：“上千公里的路程，之前开手动挡车经常换挡非常累，开了欧曼自动挡后，天津东风平顶牵引车，解放了左脚和右手，大幅缓解压力，东风平顶牵引车代理，让我精神更集中，安全性也大大提高。

这款驾驶室空间非常充裕，平时再坐两个人也不会感觉到局促

这款车的驾驶室空间非常充裕，平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰，触感与观感都是乘用车级别的，而且隔音降噪能力也很。

主驾座椅的柔软度不错，东风平顶牵引车经销商，坐在上面相当舒适，接触面均覆盖有保护层，并采用缝线工艺，更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计，为用户提供的包裹性。方向盘并没有采用了江淮1卡经典的盾式造型，其握感相当不错，两侧幅条上还装有定速巡航行、影音控制、电话接听等功能。

有了较为充足的动力储备，大马力车型可以帮助们提升车速，提高运营效率；并且在多数工况下，发动机可以保持在经济转速区间，不需要频繁换挡，降低了换挡频率，这些对于降低油耗也很有帮助；，没有“小马拉大车”的窘境，可以长时间运营在低负荷状态下，对于动力系统的磨损更小，可以保障车辆的可靠性，减少在维保方面的支出。

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