原理
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。
次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样。
空气控制阀
电动空气控制阀的原理？
工作原理 工作原理启泵：电机通电运行，控制模块得电，磁铁吸合推动阀杆使密闭室闭合，水泵进液管形成真空水泵吸水。 停泵：电机停止运行，控制模块失电，池州WG9925190002 进气道波纹管，磁铁及推动阀杆受弹簧反作用密闭室打开，空气从密闭室进入...
暖气控制阀门工作原理是什么
利用压力阀使得节流阀进出口压力差基本为一常数，WG9925190002 进气道波纹管信誉，根据孔口流量计算公式，WG9925190002 进气道波纹管纯新，在压差不变的情况下，流量只跟开口面积有关，只要面积确定，WG9925190002 进气道波纹管厂家，流量就可以保证稳定，不会出现波动，常用的有调速阀和旁通型调速阀(又叫溢流节流...
电动风阀工作原理？具体是那种电动风阀
燃油压力调节器的作用是保证汽车油路中正常的燃油压力。燃油压力调节器是电喷汽车燃油喷射系统的常用部件之一。压力调节器中有一个隔膜来控制压力阀的开启和关闭。燃油压力调节器的功能
1.燃油压力调节器是保证汽车油路中正常燃油压力的部件。压力调节器内部有一个隔膜来控制压力阀的开启和关闭。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油泵使油路中的压力升高。当压力超过规定压力时，膜片打开，超压燃油通过回油管流回油箱，降低压力。
2.燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使两者保持恒定的压差，从而使喷油器喷出的燃油量只取决于喷油器的开启时间。ECU可以通过控制燃油喷射时间来地控制燃油喷射量。
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