沃森EVWP系列直流测试电源近日通过某上市电机控制器厂家的验收，电机控制器顾名思义，是能够控制电动机的启动、运行、进退、速度等功能的***控制器装置。
电机控制器作为电动汽车动力系统的***功能单元，双向直流电源，直接决定了电动汽车动力系统的安全性、可靠性，因此，对于电机控制器的各项功能都需要经过严格的调试和测试。
EVWP系列直流测试电源专为驱动电机系统生产线的产品测试而开发的测试电源设备。配套了泄放装置，双向直流电源厂家，能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度高，***，运行稳定。
产品原理：
EVWP系列直流电源系统标配一台直流电源和一台泄放装置。泄放装置消耗电机测试过程中回灌到直流电源的能量，
沃森电池模拟器，成功通过某动力总成厂验收
随着电动汽车电机、动力电池等技术的成熟、产业链经验的积累，以及在海外市场的品牌树立，中国新能源汽车有机会得到更大的发展。沃森电源电池模拟器应运而生，沃森电池模拟器已成熟应用于各大新能源车企、电机厂、电控厂。
此客户定制的是沃森350KW的电池模拟，双向直流电源厂商，沃森EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。
电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。
补贴政策逐渐退坡，企业不再紧盯纯电动汽车单一路线。虽然截至笔者发稿前，2019年新能源汽车的财政补贴政策尚未正式出台，双向直流电源，但网络上传的几大版本已经透露出：与以往相比，2019年新能源汽车财政补贴的退坡幅度***少不低于30％。但无论***终退坡的幅度到底有多大，到2021年，企业终将进入行走、成长的阶段。因此，在补贴退坡过程中，已有部分企业开始多重技术路线的探索和布局，以增强企业整体的抗风险能力。
与欧洲也在全力支持本国企业开发新一代固态电池，并积极探索氢能源相关技术的突破。如果中国仍将注意力集中在现有的纯电动领域，那么就难以占领前瞻技术的制高点。
。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统， 实现对电池模拟器运行状态的实时监控。 电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数，不同SOC等变量条件电池特性，直接调用锰酸锂、磷酸铁锂的曲线特性，也可以自定义电池变化特性。
双向直流电源厂商-沃森电源-双向直流电源由山东沃森电源设备有限公司提供。山东沃森电源设备有限公司（）位于山东济南临港开发区工业路888号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前沃森电源在直流电源柜中享有良好的声誉。沃森电源取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。沃森电源全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
